MPPT | chargeurs de batterie | régulateurs DC Victron Chargeur Centaur 12/50(3) 120-240V

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Victron Energy Centaur Charger 12/50 (3) Chargeur de Batterie EAN 8719076021506

Le Victron Energy Centaur Charger 12/50(3) est un chargeur de batterie performant et universel spécialement conçu pour les installations maritimes et industrielles. Ce dispositif robuste délivre un courant de charge puissant de 50 Ampères. C est la solution d énergie idéale pour assurer une recharge fiable à bord d un bateau, d un yacht, dans des véhicules professionnels ou pour toute application autonome.

Caractéristiques et surveillance intelligente Ce système de charge haut de gamme dispose d une entrée universelle automatique acceptant des tensions de 90 à 265 Volts, garantissant une puissance de sortie maximale partout dans le monde. L appareil est équipé d un ampèremètre analogique en façade pour surveiller l intensité en temps réel. Un ventilateur thermorégulé assure un refroidissement optimal, tandis que le boîtier en aluminium avec revêtement époxy et tropicalisation des circuits protègent ce chargeur de quai contre la chaleur, l humidité et l air salin.

Principaux avantages et spécifications

• Équipé de trois sorties isolées pour charger simultanément trois parcs de batteries distincts.

• Courbe de charge automatique à trois étapes IUoU pour optimiser la durée de vie d une batterie AGM, gel ou plomb ouvert.

• Compensation de température intégrée pour ajuster automatiquement la tension de charge selon l environnement.

• Interrupteurs DIP-switches internes permettant de configurer facilement les paramètres selon la technologie de la batterie.

Installation et mode d emploi Fixez le chargeur Centaur verticalement sur une paroi solide et ininflammable, en laissant de l espace pour la ventilation. Réglez les commutateurs DIP internes selon votre type de batterie. Raccordez les parcs de batteries aux bornes de sortie. Connectez ensuite le câble d alimentation AC. Le chargeur démarre automatiquement son cycle à trois étapes. Le système fonctionne ensuite de manière autonome avec une protection électronique active contre les courts-circuits et la surchauffe.